北京法治民生调查网《法眼中国》专栏讯 近日，最高人民法院发布道路交通事故责任纠纷典型案例，其中一起网约车乘客开门碰撞非机动车致人受伤案引发广泛关注。法院终审判决明确：网约车平台承担承运人责任、驾驶员未尽安全提醒义务、乘客未尽观察义务均构成过错，保险公司在保险范围内先行赔付，超出部分由平台、驾驶员、乘客按责分担，为同类交通纠纷维权提供清晰司法指引。

本案基本事实清晰：乘客陈先生通过某科技公司网约车平台预约车辆，驾驶员李某驾车至目的地后靠边停车，未观察后方路况、也未提醒乘客注意后方来车。陈先生开门瞬间，与骑行电动自行车正常经过的周先生发生碰撞，导致周先生摔倒受伤、车辆损坏。经交警部门认定，驾驶员李某违规停车、未尽安全保障义务，乘客陈先生开门前未观察路况，双方共同承担事故全部责任，周先生无责。

事故发生后，周先生住院治疗产生医疗费、误工费、护理费等多项损失，因赔偿协商未果，将驾驶员李某、乘客陈先生、网约车平台及车辆投保保险公司一并诉至法院。庭审中，网约车平台辩称，其仅提供信息撮合服务，并非承运人，不应承担赔偿责任；保险公司则以乘客存在过错为由，主张减免赔付比例。

法院审理认为，网约车平台与乘客之间成立公路旅客运输合同关系，平台作为承运人，负有保障乘客及第三方交通安全的法定义务。驾驶员李某未按规定停车、未履行安全提醒义务，存在明显过错；乘客陈先生开门前未观察后方交通情况，对损害发生亦有过错。依据《民法典》《道路交通安全法》及相关司法解释，判决如下：保险公司在交强险与商业三者险限额内优先赔付；保险不足部分，由网约车平台承担40%责任，驾驶员李某承担30%责任，乘客陈先生承担30%责任。

本案明确三大司法规则：一是网约车平台必须承担承运人责任，不得以“信息中介”为由免责，平台需对驾驶员资质、车辆安全、服务流程全程监管；二是停车开门三步骤须严格遵守——合规停车、观察路况、提醒乘客，驾驶员未尽义务即构成过错；三是乘客负有安全注意义务，开门前需确认安全，否则需承担相应赔偿责任。该案为全国同类案件提供统一裁判尺度，有效解决交通纠纷中“责任难定、维权难、追偿难”问题。

近年来，网约车、顺风车、共享出行等新业态快速发展，交通纠纷呈现主体多元、责任复杂特点。最高法同步发布的典型案例还包括：“好意同乘”减轻驾驶人责任、非机动车过错减轻机动车责任、超过退休年龄人员误工损失应予支持、道路救助基金垫付后有权向责任人追偿等，全方位平衡各方权益，优先保护受害人及时获赔。

北京法治民生调查网《法眼中国》专栏提醒：交通出行中，驾驶员、乘客、行人、运营平台均负有安全义务。发生交通事故后，应第一时间固定现场证据、报警定责、留存医疗与财产损失凭证；协商赔偿不成的，可通过交警调解、人民调解、诉讼等合法途径维权。保险公司应依法履行赔付义务，运营平台须压实主体责任，共同构建安全、法治、有序的交通出行环境，以司法公正守护民生交通底线。